Korsi roda bisa dibagi kana opat kategori tina segi struktur jeung fungsi: kahiji, bantal korsi lemes;kadua, cushions korsi teuas;katilu, korsi roda luhur-tukang;kaopat, korsi roda kalawan sababaraha fungsi husus, kayaning: wc, bisa dipaké salaku cot jeung saterusna.Aya seueur fungsi dina desain korsi roda, tapi fungsi ieu henteu tiasa ditingali dina korsi roda anu sami dina waktos anu sami, sareng pangguna kedah milih sareng mésér dumasar kana kabutuhan sorangan.
Sacara umum ngan ukur salaku alat transportasi, korsi roda anu tiasa dilipat sareng hampang kedah dipilih.Éta tiasa dilebetkeun kana kalapa mobil, tiasa gampang dibawa ka luhur, sareng nyéépkeun rohangan anu sakedik nalika henteu dianggo.
Pikeun pamaké husus anu ngan boga hiji leungeun atawa ngan bisa ngajalankeun korsi roda ku hiji leungeun, milih korsi roda nu bisa ngajalankeun dua roda sakaligus kalawan ngan hiji leungeun.Upami teu kitu, lamun meuli korsi roda biasa tanpa staf asuhan, Anjeun ngan bisa spin sabudeureun di tempat.
Korsi roda mangrupikeun alat anu penting pikeun rehabilitasi pasien, alat transportasi pikeun jalma anu cacad suku handap, sareng alat transportasi sapanjang hirup pikeun penderita tatu tulang tonggong.Anu langkung penting, éta ngamungkinkeun aranjeunna pikeun olahraga sareng ilubiung dina kagiatan sosial kalayan bantosan korsi roda.Korsi roda dibagi kana korsi roda biasa, korsi roda listrik sareng korsi roda bentukna khusus.Korsi roda bentukna khusus anu biasa dianggo nyaéta korsi roda nangtung, korsi roda ngagolér, korsi roda drive unilateral, sareng korsi roda kalapa.
Salaku jalma atawa anggota kulawarga anu ngagunakeun korsi roda pikeun kahiji kalina, kumaha maranéhna kudu milih?
1. Kabayang badarat.Lamun pamaké ngajalankeun mun leumpang autonomously, naha éta mencét batu leutik atawa ngaliwatan lamping leutik, roda séjén moal ditunda dina hawa, hasilna leungitna kontrol arah atawa balik ngadadak.
2. Stabilitas éksprési.Lamun pamaké ngajalankeun otonom naek tanjakan atawa ngajalankeun laterally meuntas tanjakan, aranjeunna moal bisa tiung dina tonggong maranéhanana, ngaitkeun sirah maranéhanana, atawa tip over laterally.
3. kinerja gelombang nangtung.Nalika paramedic ngadorong pasien ka tanjakan, ngerem rem, sareng angkat, korsi roda teu tiasa ngagulung tina tanjakan atanapi ngagulung.
4. Glide offset.simpangan hartina konfigurasi henteu saimbang, sarta nilai simpangan tina garis enol dina lagu test 2,5 gelar kedah kirang ti 35 cm.
5. Radius minimum gyration.Ngadamel rotasi dua arah 360 derajat dina permukaan uji horizontal, henteu langkung ti 0,85 meter.
6. Lebar commutation minimum.Lebar lorong minimum anu tiasa malikkeun korsi roda 180 derajat dina hiji gerakan ngabalikeun teu kedah langkung ageung ti 1,5 méter.
7. Lebar, panjangna, jangkungna korsi, jangkungna backrest, sarta jangkungna armrest kudu dipilih pikeun produk sorangan.
8. bagian bantu lianna, kayaning alat anti Geter, masang armrests na tabel korsi roda, jsb.
waktos pos: Mar-11-2022